دیزل ژنراتور کامینز 700 کاوا مدل VTA28-G5

توضیحات

توضیحات محصول

موتورهای دیزل ژنراتور کامینز 700 کاوا مدل VTA28-G5 در دو مدل غیر الکترونیکی (پمپی) و الکترونیکی در بازارها موجود است.

موتورهای غیر الکترونیکی (پمپی) :

در نوع موتورهای غیر الکترونیکی مقدار پاشش سوخت توسط پمپ مکانیکی و یا یک اکچویتور ( شیر برقی ) کنترل می گردد.

جهت کنترل شیر برقی نیاز به گاورنر می باشد و معمولا در موتورهای برندهای کامینز از گاورنر EFC استفاده می گردد.

پارامترهای اندازه گیری در این مدل موتور :

• دمای آب
• دمای روغن
• سطح آب
• دور موتور
• فشار روغن

موتورهای الکترونیکی :

در موتورهای الکترونیکی کل کنترل موتور توسط ECU انجام می گردد و انژکتورهای موتور، برقی است و مقدار پاشش انژکتورها را خود ECU  کنترل می کند.

در نوع الکترونیکی ECU  پارامترهای بیشتری از موتور را بررسی می نماید و توسط پردازش و تحلیل این نوع پارامترها بهترین حالت کارکرد موتور را تعیین می نماید و به همین جهت موتورهای الکترونیکی ، مصرف سوخت کمتر ، راندمان بالاتر، توان بیشتر ، آلایندگی و انتشار گازهای مضر کمتری  دارند.

پارامترهایی که توسط ECU  در موتورهای الکترونیکی بررسی می شود شامل موارد ذیل می باشد:

• فشار هوای ورودی
• فشار هوای توربو
• فشار سوخت موتور
• دمای آب موتور
• دمای هوای ورودی
• دمای گاز اگزوز
• دمای سوخت موتور
• سنسور میل لنگ (تعیین دقیق محل میل لنگ)

با توجه به وجود سنسورهای بیشتر ، موتور ، پارامترهای بشتری را بررسی می کند و در نتیجه حفاظت های کنترلی موتور به نسبت بیشتر می شود.

از معایب موتورهای الکترونیکی می توان به ، حساس بودن سنسورها ، قیمت بالاتر ، پیچیدگی و ECU  به اضافه ولتاژها اشاره نمود.

موتورهای الکترونیکی کامینز در دو نوع ECU  و GCS  تولید می شوند که مدل های قدیمی این موتورها GCS  می باشد و همچنین مدل های جدید به صورت کامل با ECU تولید می شود . در موتورهای کامینز، GCS قیمت بالاتری نسبت به ECU دارند.

Cummins VTA28-G5 Diesel-Generator – 700kVA